Cuba retoma la construcción de la Autopista Nacional

WILFREDO CANCIO ISLA
AP
NUMEROSAS ARTERIAS principales están en estado "regular o malo'' lo cual ha causado múltiples accidentes de trágicas consecuencias durante la última década.
La construcción de la Autopista Nacional, un macroproyecto vial que quedó inconcluso tras el colapso de la ayuda soviética, se reanundará el próximo año en un tramo que une a las provincias centrales de Villaclara y Sancti Spíritus.
Según reportes oficiales, el Ministerio de la Construcción (MICONS) acometerá en el 2009 la terminación de un tramo de 60 kilómetros, en el cual existen tres sendas no completadas entre ambos territorios. El trayecto se ubica entre los kilómetros 260 y 320 de la autopista.
Actualmente los especialistas de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicadas al transporte están evaluando la situación del trayecto para determinar la magnitud de los trabajos constructivos que deberán emprenderse.
Pero las labores prometidas no significarán que la autopista nacional quedará completada en un período inmediato.
Lanzada como una iniciativa faraónica en 1972, la construcción de la autopista se paralizó a fines de los años 80 en medio de la crisis de abastecimientos que desembocó en el llamado ‘‘período especial'' tras la caída del campo socialista y la desaparición de la Unión Soviética.
La encrucijada económica del país en la década de los 90 no sólo congeló las labores constructivas de la vía, sino que también provocó un extendido deterioro de los tramos construidos, carentes del mantenimiento necesario.
En la actualidad, la autopista cuenta sólo con 600 kilómetros transitables en los tramos que enlazan la occidental provincia de Pinar del Río con Sancti Spíritus, la ciudad oriental de Palma Soriano con Santiago de Cuba, y los límites de Santiago de Cuba con Guantánamo.
En la zona oriental del país, donde la situación vial se ha agravado en los últimos años como consecuencia de las tormentas y las inundaciones, muchas partes de la autopista quedaron en fase de movimiento de tierra.
Además del reinicio de la construcción en las tres sendas de Villaclara a Sancti Spíritus, las autoridades del MICONS planean continuar el tramo que une al municipio de Taguasco con la provincia de Ciego de Avila, lo que completaría la autopista hasta el kilómetro 400.
El costo de un kilómetro de autopista asciende a un millón de pesos cubanos (unos $40,000), según estimados gubernamentales.
La reactivación del proyecto de la autopista forma parte de una ofensiva gubernamental por mejorar la situación de la red vial del país, con 2,900 de sus arterias principales en estado ‘‘regular o malo'', según un reciente estudio del Centro Nacional de Vialidad.
El plan se sustenta en el incremento previsto de la producción de asfalto, gracias a tres nuevas plantas que estarán destinadas a partir de este año a la recuperación de la red de viales y su mantenimiento sistemático.
El deplorable estado de las carreteras interprovinciales ha causado múltiples accidentes de trágicas consecuencias durante la última década.
Los accidentes del tránsito ocupan el quinto lugar entre las causas de muerte en la isla.