Rusia prepara nuevos ataques con drones en Europa, pero esta vez será contra países mediterráneos. Los servicios de Inteligencia de Estados Unidos han recabado información sobre los planes de escalada del Kremlin y la han compartido con varios gobiernos europeos. “Utilizarán drones lanzados desde el mar, ocultos en el contenedor de un barco; no es difícil en absoluto”, explica una fuente cercana al Ministerio de Defensa de Lituania que habló bajo condición de anonimato.
Por Xavier Colás | EL MUNDO
La justificación de una escalada así lleva tiempo encima de la mesa. Moscú ha insistido varias veces en que el suministro de armamento, datos de inteligencia y asesores militares a Ucrania convierte a los países occidentales en participantes de la guerra y objetivos legítimos. Hasta ahora ha actuado por debajo de lo que los expertos llaman “el umbral bélico”, con lo que ha evitado acciones que pudieran provocar una respuesta coordinada de la OTAN, pero sí ha lanzado una creciente campaña de sabotaje contra objetivos en países partidarios de Ucrania, e incidentes aislados aparentemente destinados a poner a prueba los límites y testar la reacción. Una primera escalada fue cuando 19 drones, volando sin munición, se desviaron hacia el espacio aéreo polaco hace un año. El gran punto de inflexión ha sido el reciente incidente con drones armados en el aeropuerto de Leipzig, que las autoridades alemanas atribuyen a la inteligencia rusa.
Ahora las autoridades lituanas saben incluso el tipo de dron que los rusos podrían usar contra España, Francia o Italia. Sería un Gerbera: que mide aproximadamente dos metros, tiene 2,5 metros de envergadura, pesa hasta 18 kilos, alcanza unos 160 kilómetros por hora y tiene un alcance máximo declarado de 600 kilómetros, siempre dependiendo de la carga explosiva que lleve o de otras variables como el viento. Un barco mercante puede transportar varios aparatos y se catapulta con mucha menos dificultad que un Shahed o un Geran, considerablemente mayores.
Desde 200 o 300 kilómetros de la costa, el vuelo duraría aproximadamente entre una hora y cuarto y dos horas, dependiendo de la velocidad real. Su pequeña carga no sirve para destruir una instalación grande, pero puede causar un incendio, dañar equipos expuestos o cerrar temporalmente un puerto o aeropuerto. El efecto buscado podría ser político y económico, además de material.
Lituania -igual que otros países- maneja esta información desde poco después del misterioso viaje del director de la CIA, John Ratcliffe, a Moscú el 25 de agosto. Ratcliffe llegó en un avión militar estadounidense que había hecho escala en Riga, en pleno flanco báltico de la OTAN. No consta públicamente que celebrara reuniones en Letonia, aunque fuentes diplomáticas de un país báltico confirman que conocían el viaje de antemano y que después fueron informadas de su contenido. The Wall Street Journal y Politico afirmaron que Ratcliffe fue a advertir a Rusia contra cualquier ataque o provocación contra la OTAN
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